Охотники на "Шахеды": эксперт раскрыл четыре ключевых компетенции операторов дронов-перехватчиков

Война в Украине требует асимметричного противодействия массированным атакам дронов-камикадзе. Эксперт в области противовоздушной обороны, основатель группы military-tech компаний Игорь Белов, в интервью АрмияInform рассказал о требованиях к экипажам "охотников".

По словам Белова, к работе на зенитных БПЛА привлекают подготовленных пилотов, которых "доучивают" перехвату целей.

"Сбить "Шахед", который летит быстро и маневрирует, значительно сложнее, чем просто управлять дроном", — пояснил Игорь Белов, подчеркнув, что успех зависит от четырех ключевых компетенций.

Относительно необходимых компетенций, эксперт выделил несколько категорий.

Умение слаженно работать в команде: в зависимости от того, какие типы радаров и какое программное обеспечение использует расчет, у них может значительно отличаться радиус действия.

"Из-за того, что радиус действия расчета может составлять десятки километров, они должны иметь навыки координации для командного взаимодействия", - отметил Белов.

Необходимы определенные технические компетенции: знание оборудования, понимание энергетики (батареи, тепловые режимы), умение выполнять маневры без повреждения аппарата.

Знание тактики: понимание траекторий, прогнозирование перехвата, выбор точки входа/перехвата.

Умение принимать решения под давлением: необходимо оценивать риски для гражданских объектов, работать в условиях воздействия РЭБов и деградации связи.

Характеристика основных видов барражирующих боеприпасов "Shahed"

Против Украины Россия применяет три основных типа дронов-камикадзе "Шахед", а также ряд модификаций, направленных на улучшение их эффективности.

1. Shahed-136 ("Герань-2")

Это основной ударный дрон-камикадзе, наиболее распространенный в массированных атаках.

Тип двигателя: Поршневой (внутреннего сгорания).
Скорость: Крейсерская скорость составляет 150 – 180 км/ч.
Боевая часть: Несет боевую часть весом 40 – 50 кг.
Основное отличие: Относительно медленный, имеет характерный громкий звук ("мопед"), что делает его легким для визуального обнаружения, но используется массово для истощения ПВО.

2. Shahed-131 ("Герань-1")

Это меньший и более легкий вариант дрона, который используется для точечных ударов или дополнительного истощения украинской противовоздушной обороны.

Тип двигателя: Поршневой (внутреннего сгорания).
Скорость: Около 170 км/ч.
Боевая часть: Несет значительно меньшую боевую часть — всего 10 – 15 кг.
Основное отличие: Меньший размер, что затрудняет визуальное обнаружение, но имеет меньшую мощность и, вероятно, меньшую дальность. Звуковой след похож на Shahed-136, но тише.

3. Shahed-238 (Реактивный)

Это новейшая и высокоскоростная модификация, созданная для прорыва ПВО.

Тип двигателя: Реактивный (турбореактивный).
Скорость: Чрезвычайно высокая — 500 – 600 км/ч.
Боевая часть: Неизвестна, но, вероятно, меньше, чем у Shahed-136, из-за необходимости размещения реактивного двигателя.
Основное отличие: Его чрезвычайно высокая скорость затрудняет уничтожение средствами мобильных огневых групп (зенитными пушками и ПЗРК), требуя привлечения более дорогих зенитно-ракетных комплексов. Имеет значительно более тихий, характерный свист реактивного двигателя.

Характеристика модификаций и инноваций

Российские войска постоянно совершенствуют конструкцию "Шахедов":

Черный "Шахед" (устойчивость к ПВО): Корпус красят в черный матовый цвет или используют углепластик, чтобы снизить заметность для прожекторов и некоторых радаров. Добавление теплоизоляционных материалов также снижает тепловой след.

Боевые части: Обнаружены образцы с шариковыми осколками и композитными элементами в боевой части, что расширяет радиус поражения осколками и предназначено для выведения из строя инфраструктуры, а не только для разрушения зданий.

Электронная устойчивость: Постоянное совершенствование систем навигации для повышения устойчивости к воздействию украинских средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).